En esta nota MAFEX quiere plasmar, como sector empresarial, las principales inquietudes actuales, así como alertar del daño que puede sufrir el tejido industrial del sector y de las personas que en él trabajan, si no se toman las medidas adecuadas para evitarlo...

Las startups han sido seleccionadas entre 440 candidaturas de procedencia nacional e internacional, teniendo en cuenta su escalabilidad y el valor de sus propuestas.

• ADDvance: su tecnología de fabricación aditiva proporciona una visión amplia y objetiva sobre la creación de valor. La solución de esta startup madrileña serviría a Renfe para fabricar repuestos en el momento en el que se necesiten, justo en el punto de consumo, y con total trazabilidad y seguridad. Por lo tanto, respondería al reto de digitalización.
• Alteria Automation: desde su sede de Miami diseña y fabrica sensores inteligentes para el mantenimiento predictivo de industria, transporte, aeroespacio e infraestructuras. Con clientes como Repsol, Everis o Mercedes Benz, sus soluciones responden al reto de digitalización.
• Motion Tag: con sede en Berlín, su tecnología da una perspectiva holística de la movilidad y de cómo se mueve la gente. Proponen a Renfe una solución de tracking para abordar problemas como el ticketing, la orientación al cliente, el marketing online o el control de accesos.
• SigmaRail: aplica su tecnología desarrollada en Madrid a la geolocalización de activos, a la observación de la infraestructura para el soporte de tareas de mantenimiento y al control de pasajeros en estaciones.

Los proyectos han sido elegidos por un jurado integrado por directivos de Renfe y Telefónica, así como varios expertos del ecosistema emprendedor. Los ganadores recibirán un premio de hasta 50.000 euros y participarán en un programa personalizado de seis meses de duración dirigido por los mejores expertos y mentores. El premio ofrece también acceso a la red global de Telefónica y Renfe así como la posibilidad de desarrollo de negocio con las dos compañías.

Fuente: Renfe
 

La Unión Europea está reuniendo todas las medidas excepcionales adoptadas en el sector del transporte tanto por la UE como por los Estados miembros (también por el Reino Unido).

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En su fase piloto durante el 2020, Escalar proporcionará hasta 300 millones de euros, respaldados por el Fondo Europeo para Inversiones Estratégicas (FEIE). Con ello se pretende aumentar la capacidad de inversión de los fondos de capital riesgo y de capital inversión, al impulsar inversiones por un importe máximo de 1 200 millones de euros, 4X la inversión inicial, para apoyar a empresas prometedoras.

Escalar se centra tanto en nuevos fondos dedicados a financiar empresas emergentes en expansión, como en fondos ya existentes que deseen apoyar a empresas con gran potencial, a partir de su cartera, para que sigan creciendo. El objetivo es que después de esta fase que se inicia ahora para el 2020, Escalar se convierta en uno de los principales instrumentos financieros europeos, junto con los existentes, durante el próximo marco plurianual (2021-2027).

Como asociación internacional, la UITP se está asociando con la ITF, la UIC y la CGLU para pedir la continuidad de los servicios de transporte de pasajeros durante estos tiempos sin precedentes y más allá.
A medida que el mundo vive la pandemia de coronavirus, es vital mantener un servicio específico dentro de nuestro sector.
Dado que los trabajadores clave del sector en nuestras ciudades confían en sus opciones de movilidad local, siempre debemos abogar por la continuidad básica y la supervivencia de nuestros servicios de transporte público...  continúa leyendo en más información

Esta web recoge los esfuerzos de los grupos industriales para abordar los desafíos planteados por la epidemia de COVID-19 en Europa. Más de 1.100 ofertas de empresas ya se canalizaron a la Comisión Europea a través de clusters con el apoyo de la European Cluster Alliance.Esta página web ha sido creada para facilitar la interacción de la comunidad industrial de clústeres para permitir respuestas rápidas y directas dentro de la comunidad misma. Su objetivo es doble: Servir como una ventanilla única donde se puede encontrar información confiable sobre las acciones y decisiones de la Comisión Europea para la industria y especialmente los grupos industriales.