El pasado 11 de noviembre el Presidente de la Agencia Estatal de Investigación dictó resolución por la que se aprueba la convocatoria 2020 de ayudas a «Proyectos de I+D+i», en el marco del Programa Estatal de Generación de Conocimiento y Fortalecimiento Científico y Tecnológico del Sistema de I+D+i y del Programa Estatal de I+D+i Orientada a los Retos de la Sociedad, del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020.

El plazo de presentación de las solicitudes de participación será del 26 de noviembre hasta el 17 de diciembre de 2020 a las 14:00 horas (hora peninsular española).

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Se encuentra disponible para los interesados el formulario de inscripción y la agende preliminar de la Jornada de Presentación Horizonte Europa organizada por CDTI y el Ministerio de Ciencia e Innovación, con la colaboración de la Comisión Europea y la FECYT, los días 2 y 3 de diciembre de 2020.

El objetivo fundamental de la Jornada es dar a conocer a las entidades españolas los objetivos, la estructura y las prioridades de Horizonte Europa, el próximo Programa Marco de Investigación e Innovación de la Unión Europea para el periodo 2021-2027.

La Asamblea Plenaria de la Plataforma Europea Ferroviaria ERRAC celebrada el 19 de Noviembre de 2020 ha contado con las siguientes novedades:

• Presentación de la Agenda Estratégica de Investigación e Innovación SRIA, cuyo lanzamiento se espera a final de mes.
• Comunicación del nuevo nombre del partenariado ferroviario en Horizonte 2020: EUROPE's RAIL JOINT UNDERTAKING.
• Comunicación por parte de la Comisión Europea de que el presupuesto destinado al partenariado ferroviario no alcanzará los 1,5 mil millones de euros demandados por el sector y de que existe el riesgo de sufrir retrasos en la puesta en marcha.  
• Finalización del proyecto TER4RAIL y presentación de resultados.

ERRAC manifiesta, en su nota de prensa posterior a la celebración de su Asamblea Plenaria su decepción con la información transmitida por parte de la Comisión Europea en relación a la posible reducción del presupuesto esperado para el partenariado ferroviario Europe's Rail Joint Undertaking y plazos para su puesta en marcha.

Se adjunta nota de prensa. Las presentaciones serán publicadas en los próximos días.

Lo miembros del consorcio SmartRaCon (DLR, Railenium, GMV-NSL, CEIT) presentarán sus resultados científicos dentro del proyecto X2RAIL-2 parte de IP2 de Shift2Rail el próximo 24 de Noviembre en formato online.

X2RAIL-2 representa la segunda propuesta de los miembros Shift2Rail en el dominio IP2 “Advanced Traffic Management & Control Systems” El desafío de los pilares (IP2) consiste en aumentar las funcionalidades de los sistemas de señalización y automatización existentes y los procesos de diseño y validación, proporcionando un sistema de gestión del tráfico y de decisión más competitivo, flexible, en tiempo real e inteligente y manteniendo la compatibilidad con los sistemas europeos existentes. Sistema de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) y, en particular, su Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS).

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Toda la informacion sobre el workshop se puede encontrar en el link adjunto.