WARMED

WARMED. Desarrollo de modelos para reducir el desgaste de ruedas y carriles ferroviarios

En el proyecto se abordan los problemas de desgaste entre rueda y carril, incluyendo el desgaste en la forma de los perfiles de rodadura y el desgaste ondulatorio de carriles, y prestando especial atención a las zonas de contacto conforme entre rueda y carril en curva. El estudio se encamina a la obtención de posibles soluciones para la reducción de esos desgastes.

Área: Plataforma, vía e instalaciones, 
Convocatoria: RETOS INVESTIGACIÓN 2014: Proyectos I+D+i
Empresas: UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO


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