Page 83 - Materiales avanzados para el sector ferroviario

ENTIDAD/ENTITY: IDONIAL CENTRO TECNOLÓGICO
DEPARTAMENTO/DEPARTMENT: Ingeniería/Engineering
DIRECCIÓN/ADDRESS: Parque Científico Tecnológico de Gijón, zona INTRA, Avda.
Jardín Botánico 1345, 33203 Gijón, Asturias, Spain
WEBSITE: www.idonial.com
CONTACTO/CONTACT: Paula Queipo Rodríguez (paula.queipo@idonial.com)
DESARROLLO DE MATERIALES Y PROCESOS PARA
REPARACIÓN DE CARRIL, IN SITU, MEDIANTE
TECNOLOGÍA DE SOLDADURA AUTOMATIZADA
DESCRIPCIÓN DE LA TECNOLOGÍA O CONOCIMIENTO
Una de las problemáticas recurrentes en las
operaciones de mantenimiento de carriles
ferroviarios es la reparación “in situ” de las zonas
de unión de los mismos.
IDONIAL CENTRO TECNOLÓGICO cuenta con una
tecnología específica que le permite dar solución a
dicha problemática tanto desde el punto de vista
del proceso como de los materiales a utilizar. El
sistema indicado se basa en un equipo de
soldadura autónomo ubicado sobre un sistema
robótico móvil, el cual se desplaza a lo largo de la
vía, que le permite localizar y reparar los defectos
de forma eficiente. A continuación, se exponen sus
principales características:
 Evolución de sistemas de soldadura de carril en
vía, implementando nuevas tecnologías de
soldadura e inspección.
 Combinación de 3 ejes lineales y uno de
rotación coordinados con la unidad de
soldadura, de forma adaptativa.
 Sistemas avanzados de mecanizado antes y
después de soldeo.
 Nueva evolución de sistemas de soldadura
automatizada GTAW para restauración
metalúrgica.
 Tecnología de inspección volumétrica
automatizada.
 Procedimientos de soldeo para aseguramiento
de propiedades mecánicas y vida en servicio.
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DEVELOPMENT OF MATERIALS AND PROCESSES FOR
RAIL REPAIR, ON SITE, USING AUTOMATED WELDING
TECHNOLOGY
DESCRIPTION OF THE TECHNOLOGY OR KNOWLEDGE
One of the problems in rail track maintenance
operations is the "on-site" repair of the junction
areas.
IDONIAL TECHNOLOGY CENTER has a specific
technology to solve the welding in situ, addressing
both the process and the materials to be used. The
system is based on autonomous welding
equipment located on a mobile robotic system,
which travels along the track, which allows to
locate and repair defects efficiently. Below are its
main features:
 Evolution of rail welding systems on track
implementing new welding and inspection
technologies.
 Combination of three linear axes and one of
coordinated rotation with the welding unit,
adaptively.
 Advanced machining systems before and after
welding.
 New evolution of GTAW welding systems for
metallurgical restoration.
 Automated volumetric inspection technology.
 Welding procedures to ensure mechanical
properties and service life.