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Las tecnologías de tracción alternativas desempeñan un papel cada vez más importante
en el transporte de pasajeros y mercancías para reducir el consumo de energía, evitar
emisiones nocivas y cumplir el objetivo de la UE de neutralidad climática para 2050.

 Baterías de tracción:

Incluir en el diseño las locomotoras sistemas de almacenamiento de energía o baterías
para aumentar la potencia en líneas sin electrificar o como solución de última milla,
proporcionando operaciones de maniobras cero-emisiones en terminales ferroviarias.
Esta línea de innovación está vinculada al desarrollo del apartado 3.3 previamente
descrito.

 Hidrógeno verde:

Hoy por hoy, tanto a nivel de normativa europea como de infraestructura existen muchas
limitaciones. La aplicación de pilas de hidrógeno en locomotoras de mercancías es poco
viable a corto plazo porque éstas no tienen rutas predefinidas. Podría aplicarse en
locomotoras de maniobras o servicios ferroviarios que siempre lleven la misma ruta. En
cuanto a la innovación, la situación actual es exploratorio, con experiencias en China,
quedando mucho por hacer en esta área de aplicación del hidrógeno en el transporte
ferroviario de mercancías

3.11. Realidad Aumentada (RA), Realidad Virtual (RV) y
Realidad Extendida (XR)

En el sector del transporte ferroviario de mercancías, la Realidad Aumentada (AR) y la
Realidad Virtual (VR) destacan como tecnologías particularmente transformadoras con
el potencial de redefinir el panorama del transporte ferroviario de mercancías.

3.11.1. Aplicaciones Clave de la RA y RV en el transporte ferroviario
de mercancías

 Formación y Desarrollo de Habilidades: Los entornos de entrenamiento de RV
ofrecen entornos inmersivos y libres de riesgos para capacitar al personal en tareas
esenciales. Los escenarios pueden abarcar la operación de trenes, el mantenimiento
de vías, los procedimientos de seguridad y la respuesta a emergencias. Por otro lado,
las características de la RA permiten utilizar la capacitación en el mismo puesto de
trabajo proporcionando orientación visual paso a paso en tiempo real directamente
sobre los elementos reales con los que el operario va a trabajar.
 Mantenimiento y Reparación: La RA puede dotar a los técnicos de
superposiciones de datos en tiempo real sobre la maquinaria, ayudando en los
diagnósticos y las reparaciones complejas. Las funciones de colaboración remota
permiten a los expertos guiar a los operarios de campo, reduciendo el tiempo de
inactividad y minimizando los errores.
 Seguridad y Mitigación de Riesgos: Las aplicaciones de RV permiten identificar
y mitigar posibles peligros en la realización de procedimientos. Las comprobaciones
de seguridad basadas en RA, con checklists virtuales, y las alertas de peligro en

Tecnologías para un transporte de mercancías ferroviarias vertebrador de la 32
cadena logística, fiable para el cliente y responsable en la descarbonización