Diseño y topología de convertidor para la recuperación de energía cinética en sistemas ferroviarios

El aprovechamiento de la energía cinética residual procedente de la frenada en trenes regenerativos, supone un alto potencial de optimización en el rendimiento energético de los sistemas ferroviarios basados en catenaria de corriente continua. A continuac

Área: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad, 
Empresas: IngeTeam


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