La base de datos de proyectos de I+D+i de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española se configura como una herramienta de seguimiento y monitorización de los proyectos de I+D+i a nivel nacional y al servicio del sector ferroviario. Recoge proyectos de investigación, desarrollo e innovación llevados a cabo por entidades españolas con financiación nacional, regional, local o propia, enmarcados total o parcialmente en el ámbito ferroviario en los últimos años.

Los datos aquí mostrados han sido recabados gracias a una exhaustiva búsqueda y recogida de información en diferentes fuentes: Boletines Oficiales del Estado, revista Perspectiva del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial y/o a información proporcionada directamente por los miembros de la propia PTFE.

Si desea aportar información más detallada sobre alguno de los proyectos, o remitir una entrada nueva, por favor diríjase a: msacristan@ffe.es

Para que un proyecto sea incluido en la base de datos debe cumplir los siguientes requisitos:

  • Tener temática ferroviaria, ya sea total o parcialmente
  • Que al menos uno de los participantes sea una entidad española
  • Haber sido realizado gracias a financiación española, ya sea nacional, regional, local o propia

 


 

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Desarrollo de equipos y útiles avanzados para la soldadura, integración y volteo en la fabricación del primer tren TALGO destinado al transporte de pasajeros en el ámbito urbano y suburbano

Áreas: Material móvil, 

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Proyecto de aplicación de nanoparticulas de carbono a la seguridad vial, ferroviaria y aeroportuaria

Áreas: Política, planificación, economía, energía y sostenibilidad, 

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Investigación y desarrollo de una solución avanzada, abierta, ligera y óptima para la supervisión y control en telemandos de energía ferroviarios

Áreas: 

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Desarrollo de un sistema de rodadura desplazable par muy alta velocidad

Áreas: Material móvil, 

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Desarrollo de sistema automatizado de avance continuo para la ampliación de secciones de túneles ferroviarios con tráfico en circulación

Áreas: Plataforma, vía e instalaciones, 

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Desarrollo de nuevos métodos y funcionalidades aplicables al mantenimiento ferroviario implementados en un prototipo de resina

Áreas: Material móvil, 

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DERIVVA. Desarrollo de enclavamiento reducido interoperable con procesos de validación y verificación autónomos

Áreas: Plataforma, vía e instalaciones, 

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Resiliencia de infraestructuras ferroviarias frente a cambio climático

Áreas: Plataforma, vía e instalaciones, 

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Tratamientos superficiales avanzados para incrementar la vida de componentes y accesorios ferroviarios

Áreas: Material móvil, 

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Sistema de gestión de acceso a vía para operaciones de mantenimiento ferroviario

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Desarrollo de un sistema de monitorización para la operación de SMART TRAIN: desde contribuir a una operación segura hasta mejorar la sostenibilidad del tren

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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SIGMAQ - Digitalizando la industria ferroviaria

Áreas: 

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Desarrollo de un nuevo cinemómetro para el sector ferroviario

Áreas: 

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Sistema de cálculo avanzado para la optimización de los sistemas de señalización y comunicaciones, así como del plan de explotación de un sistema ferroviario

Áreas: Política, planificación, economía, energía y sostenibilidad, Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario

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Nuevos sistemas prefabricados de fijación de vías

Áreas: Plataforma, vía e instalaciones, 

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Nuevo sistema de gestión de seguridad en la circulación ferroviaria basado en tecnología BLOCKCHAIN

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Nuevo sistema de control independiente y desatendido para desvíos ferroviarios

Áreas: Plataforma, vía e instalaciones, 

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Máquina automática para el montaje de vía en placa

Áreas: Plataforma, vía e instalaciones, 

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Investigación de nuevos conceptos de sistemas de potencia auxiliar, destinados a inversores ferroviarios y adaptados a funcionamiento en condiciones extremas

Áreas: Material móvil, 

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Estudio de una nueva tecnología de mantenimiento predictivo por fisuración en carriles de ferrocarril

Áreas: Plataforma, vía e instalaciones, 

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