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Base de datos de proyectos de I+D+i nacionales
La base de datos de proyectos de I+D+i de la Plataforma
Tecnológica Ferroviaria Española se configura como una
herramienta de seguimiento y monitorización de los proyectos
de I+D+i a nivel nacional y al servicio del sector
ferroviario. Recoge proyectos de investigación, desarrollo e
innovación llevados a cabo por entidades españolas con
financiación nacional, regional, local o propia, enmarcados
total o parcialmente en el ámbito ferroviario en los últimos
años.
Los datos aquí mostrados han sido recabados gracias a una
exhaustiva búsqueda y recogida de información en diferentes
fuentes: Boletines Oficiales del Estado, revista Perspectiva
del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial y/o a
información proporcionada directamente por los miembros de
la propia PTFE.
Si desea aportar información más detallada sobre alguno de
los proyectos, o remitir una entrada nueva, por favor
diríjase a:
msacristan@ffe.es
Para que un proyecto sea incluido en la base de datos debe cumplir los siguientes requisitos:
- Tener temática ferroviaria, ya sea total o parcialmente
- Que al menos uno de los participantes sea una entidad española
- Haber sido realizado gracias a financiación española, ya sea nacional, regional, local o propia
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Desarrollo de tecnologías energéticas aplicables en edificios adscritos a la infraestructura ferroviaria con balance energético 0; y redacción de una guía de edificación sostenible. Aplicación al edificio ELT de ADIF en el anillo experimental
Áreas: Material Móvil,Desarrollo de sistemas de acumulación de energía para vehículos ferroviarios con elevada capacidad energétiva y recuperación de frenada
Áreas: Material Móvil,Desarrollo de sistemas avanzados de interoperatividad ferroviaria basados en tecnologías TIC mediante el desarrollo del ERTMS
Áreas: Interoperabilidad y ERTMS,Desarrollo de paredes y cerramientos para trenes con alto aislamiento acústico y vibratorio
Áreas: Material Móvil,Desarrollo de modelos de previsión de demanda del transporte y de modelos de gestión y financiación de infraestructuras aplicadas a la construcción y /o explotación de carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos.
Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad,Desarrollo de la tecnología de telefonema digital para los procesos de seguridad en la circulación ferroviaria
Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario,Deneva.cuatro
Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad,Definición de sismo de disparo de un prototipo de sistema de control sísmico para las líneas de alta velocidad, aplicación a la línea Córdoba-Málaga
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,CRUCE. Investigación del efecto del cruce de un tren de alta velocidad con un tren de mercancías
Áreas: Material Móvil,CRONOS. The Integral Solution for Rail Line Planing
Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad,Costes operativos en los trenes de alta velocidad
Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad,Convertidor electrónico de potencia para convertir corriente continua a corriente alterna monofásica
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,Control de distorsiones termoestructurales usando técnicas avanzadas de enderezado de carril
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,CEDEX 9. Comportamiento de estructuras de puente en líneas ferroviarias de Alta Velocidad. Puentes con dispositivos antisísmicos.
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,CEDEX 8. Instrumentación permanente y seguimiento de la evolución del nuevo conjunto estructural del puente del Candí
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,CEDEX 7. Actualización de los artículos del PGP de rellenos y tratamientos con cal
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,CEDEX 6. Estudios específicos para resolución de casos puntuales y realización de ensayos geotécnicos de laboratorio
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,CEDEX 5. Estudio del subbalasto bituminoso y optimización de los cambios de rigidez de vía en la instalación para infraestructuras ferroviarias del CEDEX
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,CEDEX 4. Metodología racional para el análisis dinámico de líneas ferroviarias a corto y largo plazo
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,CEDEX 3. Utilización de nuevas técnicas para la comprobación del grado de compactación y del módulo de deformación del subbalasto
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Ayuda PTR2020-001178 financiada por MCIN/AEI/10.13039/501100011033
