Estudio analítico y simulación del descarrilamiento de una unidad M­R­M de la serie 6000 en la estación de Herrera Oria

En este estudio, realizado en colaboración con la Gerencia de Ingeniería de Material Móvil de Metro de Madrid*, se han empleado técnicas de modelado y simulación para la reconstrucción de descarrilamientos, a fin de proporcionar un profundo entendimiento

Área: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 
Empresas: CITEF (Centro de Investigación en Tecnologías Ferroviarias) Grupo de Dinámica Ferroviaria (GDF)


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