Estudio de la compatibilidad de un sistema de metro ligero con la red de Metropolitano y Cercanías de Madrid.

El objetivo del proyecto era el estudio de la compatibilización de un sistema de metro ligero con un sistema de ferrocarril convencional y otro de metro, al estilo de las explotaciones de tram-train existentes en varias ciudades europeas (Karlsruhe, Saarb

Área: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad, 
Empresas: E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidad Politécnica de Valencia E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidad de Cantabria E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Universidad de A Coruña


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