Estudio de las Causas más Probables del Descarrilamiento del Tren Talgo 224 en el Apeadero de Tobarra

En este estudio, se han empleado técnicas de modelado y simulación para la reconstrucción de descarrilamientos, a fin de proporcionar un profundo entendimiento del proceso que tiene lugar durante un descarrilamiento real, así como de las causas que lo ori

Área: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 
Empresas: CITEF (Centro de Investigación en Tecnologías Ferroviarias) Grupo de Dinámica Ferroviaria (GDF)


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