Análisis del efecto de la posible incidencia de la rotura de un carril sobre el riesgo de descarrilamiento de un vehículo

Con este estudio, realizado en colaboración con la Gerencia de Ingeniería de Mantenimiento de Metro de Madrid*, se pretende conocer de que forma podría verse afectado un vehículo al circular por una vía en placa, en el caso de que se produjera la rotura a

Área: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 


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