Proyectos I+D+i

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Documento de situación del ERTMS (European Rail Traffic Management System) en España en 2024

Este documento recoge la actualización del documento “Experiencia y Futuro del ERTMS (European Rail Traffic Management System) en España” presentado el 12 de diciembre de 2018 en la Asamblea anual de la PTFE. Analizado por el equipo coordinador del...

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Tecnologías para un transporte de mercancías ferroviarias vertebrador de la cadena logística, fiable para el cliente y responsable en la descarbonizac

Este documento, cuyo origen se sitúa en la organización de la Jornada celebrada en Madrid el 21 de junio de 2023 “Tecnologías para un transporte de mercancías ferroviarias vertebrador de la cadena logística, fiable para el cliente y...

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Catálogo de Capacidades de I+D+i del Sector Ferroviario Español

Fotografía dinámica del sector que permite, tanto a profesionales del ferrocarril, como de otros sectores y países, disponer de un conocimiento de las capacidades tecnológicas y de la excelencia de las entidades ferroviarias españolas.

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Subestación de tracción de corriente continua reversible (continuación)

El objetivo principal es continuar el desarrollo de esta nueva tecnología para mejorarla en su caso. Las tareas principales son: 1) Analizar la posibilidad de implantar un sistema de almacenamiento complementario para regular la devolución a la red 2) Ana

Área: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,
Convocatoria: Programa y Estrategia de I+D+i 2012-2013 de ADIF
Empresas: ADIF (Comunicación interna) Coordinación con el proyecto INVERFER (considera ensayos sobre esta instalación prototipo)

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