La base de datos de proyectos de I+D+i de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española se configura como una herramienta de seguimiento y monitorización de los proyectos de I+D+i a nivel nacional y al servicio del sector ferroviario. Recoge proyectos de investigación, desarrollo e innovación llevados a cabo por entidades españolas con financiación nacional, regional, local o propia, enmarcados total o parcialmente en el ámbito ferroviario en los últimos años.

Los datos aquí mostrados han sido recabados gracias a una exhaustiva búsqueda y recogida de información en diferentes fuentes: Boletines Oficiales del Estado, revista Perspectiva del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial y/o a información proporcionada directamente por los miembros de la propia PTFE.

Si desea aportar información más detallada sobre alguno de los proyectos, o remitir una entrada nueva, por favor diríjase a: msacristan@ffe.es

Para que un proyecto sea incluido en la base de datos debe cumplir los siguientes requisitos:

  • Tener temática ferroviaria, ya sea total o parcialmente
  • Que al menos uno de los participantes sea una entidad española
  • Haber sido realizado gracias a financiación española, ya sea nacional, regional, local o propia

 


 

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Evaluación de los efectos socioeconómicos sobre la movilidad

Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad, 

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EVA. Entrenador Virtual de Averías

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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EUKRATOS. Nuevas metodologías para el ahorro energético en la planificación de líneas ferroviarias

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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ETC (ERTMS Technology Centre), Simulador ERTMS para Prueba de Equipos

Áreas: Interoperabilidad y ERTMS, 

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Estudio y recomendaciones sobre la acústica de la nueva estación "Delicias" de Zaragoza

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Estudio y desarrollo de materiales para la fabricación de piezas Caucho-Metal sometidas a condiciones extremas

Áreas: Material Móvil, 

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Estudio sobre Cimentación e Hidrología del cauce de los puentes de la Red Ferroviaria RENFE

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Estudio para la elaboración de un catálogo de secciones de materiales para la coronación de plataformas ferroviarias

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Estudio experimental del fenómeno de levante de balasto

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Estudio del Subbalasto Bituminoso y Aspectos del Balasto mediante la Realización de Ensayos Acelerados a Escala Real en la Instalación del CEDEX

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Estudio del comportamiento dinámico, según la ficha UIC-518, de un vagón equipado con bogies Y-21 adaptados al ancho de vía métrico.

Áreas: Material Móvil, 

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Estudio del Comportamiento Dinámico de la Catenaria Rígida del Metro de Madrid

Áreas: Material Móvil, 

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Estudio del Comportamiento del Movimiento de Humos en caso de Incendio en un Túnel Ferroviario. Incidencia Medioambiental y en la Evacuación de las Personas.

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Estudio de viabilidad del sistema de electrificación ferroviaria de 2x3000 VCC

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Estudio de viabilidad de aplicación de técnicas de visión por computador para la detección de sobreanchos e imperfecciones en la vía

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Estudio de las modificaciones necesarias en la interacción entre la infraestructura y el material móvil para conseguir la interoperabilidad entre las redes ferroviarias convencionales y urbanas. Directrices para la futura normalización de las redes y el m

Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad, 

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Estudio de las condiciones de Evacuación en caso de Emergencia en una Estación de Transporte Masivo de Pasajeros con el empleo del Modelado y la Simulación Computacional.

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Estudio de las Causas más Probables del Descarrilamiento del Tren Talgo 224 en el Apeadero de Tobarra

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Estudio de la Seguridad contra Incendios de las Terminales de Transporte Masivo de Pasajeros mediante el Diseño Basado en Prestaciones.

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Estudio de la interacción dinámica entre desvío y vehículo, en cambio y cruzamiento, para todos los tipos de vehículos definidos por GIF y para cada tipo de desvío (220, 160 y 100 km/h por desviada)

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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