La base de datos de proyectos de I+D+i de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española se configura como una herramienta de seguimiento y monitorización de los proyectos de I+D+i a nivel nacional y al servicio del sector ferroviario. Recoge proyectos de investigación, desarrollo e innovación llevados a cabo por entidades españolas con financiación nacional, regional, local o propia, enmarcados total o parcialmente en el ámbito ferroviario en los últimos años.

Los datos aquí mostrados han sido recabados gracias a una exhaustiva búsqueda y recogida de información en diferentes fuentes: Boletines Oficiales del Estado, revista Perspectiva del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial y/o a información proporcionada directamente por los miembros de la propia PTFE.

Si desea aportar información más detallada sobre alguno de los proyectos, o remitir una entrada nueva, por favor diríjase a: msacristan@ffe.es

Para que un proyecto sea incluido en la base de datos debe cumplir los siguientes requisitos:

  • Tener temática ferroviaria, ya sea total o parcialmente
  • Que al menos uno de los participantes sea una entidad española
  • Haber sido realizado gracias a financiación española, ya sea nacional, regional, local o propia

 


 

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Nuevo Sistema de Vía en Placa para Alta Velocidad Sostenible y Respetuoso con el Medio Ambiente

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Nuevo módulo controlador del consumo energético de los equipos calefactores de aguja instalados en líneas de Alta Velocidad

Áreas: pLataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Nuevo modelo en la gestión del mantenimiento de la imagen del sector ferroviario

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Nuevo Bogie Y25

Áreas: Material Móvil, 

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Nuevo BALASTO de altas prestaciones con arido reciclado y tratamiento superficial con residuos valorizados

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Nuevas tendencias en los servicios ferroviarios regionales en el ambito español

Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad, 

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Nuevas tecnologías en el diseño de vías de muy alta velocidad (300/350 km/h): el empleo de subbalasto bituminoso para la reducción de los costes de mantenimiento

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Diseño de un sistema de vía en placa mediante la utilización de una mezcla de neumáticos fuera de uso y resina de poliuretano

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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MULTIPLATAFORMA. Desarrollo de una multiplataforma de comunicaciones inalámbricas

Áreas: Material Móvil, 

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Trolley de posicionamiento absoluto de vía a partir de referencias externas

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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MOM. Sistema de Ayuda para la Planificación y Análisis del Tráfico Ferroviario

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Módulo de codificación de frecuencia para sistemas de detección de tren

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Modelos matemáticos para la planificación sostenible de sistemas integrados de transporte público

Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad, 

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Modelos de planificación de la capacidad de líneas ferroviarias

Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad, 

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Modelización y simulación dinámica de sistemas ferroviarios

Áreas: Material Móvil, 

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Mitigación de perturbaciones inducidas debidas al paralelismo entre líneas férreas con distintas tecnologías de electrificación

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Minimización de los efectos originados por climatologías extremas sobre las infraestructuras ferroviarias de altas prestaciones localizadas en zonas áridas

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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MIFFO. Monitorización en Tiempo Real de Infraestructuras Ferroviarias con Tecnologías Basadas en Fibra Óptica

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Metodología de evaluación de la eficiencia energética del material móvil ferroviariao

Áreas: Material Móvil, 

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Metodología Acoplada Unidireccional del Análisis de Incendio y Evacuación de Usuarios, en Estación, mediante Técnicas CFD y de Simulación de Eventos discretos/sistemas dinámicos

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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