La base de datos de proyectos de I+D+i de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española se configura como una herramienta de seguimiento y monitorización de los proyectos de I+D+i a nivel nacional y al servicio del sector ferroviario. Recoge proyectos de investigación, desarrollo e innovación llevados a cabo por entidades españolas con financiación nacional, regional, local o propia, enmarcados total o parcialmente en el ámbito ferroviario en los últimos años.

Los datos aquí mostrados han sido recabados gracias a una exhaustiva búsqueda y recogida de información en diferentes fuentes: Boletines Oficiales del Estado, revista Perspectiva del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial y/o a información proporcionada directamente por los miembros de la propia PTFE.

Si desea aportar información más detallada sobre alguno de los proyectos, o remitir una entrada nueva, por favor diríjase a: msacristan@ffe.es

Para que un proyecto sea incluido en la base de datos debe cumplir los siguientes requisitos:

  • Tener temática ferroviaria, ya sea total o parcialmente
  • Que al menos uno de los participantes sea una entidad española
  • Haber sido realizado gracias a financiación española, ya sea nacional, regional, local o propia

 


 

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Diseño de un Vagón Cisterna para el Transporte de Estireno

Áreas: Material Móvil, 

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Diseño de un Sistema de Información para Estaciones de Alta Velocidad basado en Redes Inalámbricas

Áreas: Material Móvil, 

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Diseño de un Nuevo Perfil de Catenaria Rígida para las Futuras Líneas de Metro de Madrid

Áreas: Material Móvil, 

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Diseño de un Aislador de Sección para Catenaria Rígida

Áreas: Material Móvil, 

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DINPAC3D. Desarrollo de algoritmos de cálculo en 3D de la integración entre pantógrafo y catenaria

Áreas: Material Móvil, 

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Determinación de los parámetros objetivos relacionados con la percepción de confort en trenes de alta velocidad

Áreas: Material Móvil, 

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Determinación de la influencia de situaciones sinópticas típicas en las variables meteorológicas observadas sobre el trazado de la vía de alta velocidad Guadalajara-Lérida

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Detección en seguridad de posición de trenes en trayectos

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Detector de desarrilamiento y frenado automático del tren

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Detector de carril roto

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Detección de objetos en vía para instalaciones de conducción automática

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Desvío tranviario con corazón móvil de bajo nivel de vibraciones en el tranvía de Amberes

Áreas: Material Móvil, 

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Desarrollos tecnológicos para una plataforma de trenes de cercanías orientada al sector europeo

Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario, 

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Desarrollo y aplicación de una metodología para la determinación de fuentes de ruido en trenes de alta velocidad

Áreas: Material Móvil, 

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Desarrollo y aplicación de un nuevo material, regulador de la fricción sobre la cabeza del carril, para reducir los ruidos ferroviarios asociados al contacto rueda-carril

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Desarrollo e implementación del sistema RAIL - RCM en RENFE

Áreas: Material Móvil, 

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Desarrollo de una solución tecnológica para la modelización y simulación dinámica de sistemas ferroviarios

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Desarrollo de una plataforma para la integración de servicios TIC a bordo de coches ferroviarios.

Áreas: Material Móvil, 

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Desarrollo de una nueva tipología de soporte de rail ferroviario embebido antivibración

Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones, 

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Desarrollo de una metodología integrada para la evaluación de externalidades (seguridad y el medio ambiente) del trasvase modal carretera-ferrocarril

Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad, 

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