El pasado jueves tuvo lugar en la sede de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) el  II Encuentro de Oportunidades de la Impresión Funcional en el Sector Ferroviario, un evento organizado conjuntamente por la  Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española PTFE-FFE y la Plataforma Tecnológica 3NEO desarrolladora de una tecnología emergente como es la impresión funcional. Durante el evento se presentó el Informe “RailRoadPrint”.

El ferrocarril se encuentra en un momento clave en su senda de la innovación ante los nuevos retos  que debe acometer en los próximos años, entre otros: maximizar la capacidad, mantenimiento, protección  y modernización de la infraestructura, afrontar el cambio climático, la descarbonización y la inclusión de una sociedad cambiante. En este contexto, los departamentos de innovación de administradores ferroviarios, operadores e industria desarrollan una importante labor de seguimiento y vigilancia en torno a nuevas tecnologías, que centros de investigación con un elevado conocimiento se encuentran desarrollando.

Esta labor de puesta en común entre  expertos que conocen sus necesidades y barreras y trabajan por un ferrocarril cada vez más innovador al servicio de los ciudadanos e investigadores de los centros EUROCAT, NAITEC y TECNALIA, fue el eje central del programa de esta jornada, organizada y conducida por las plataformas 3NEO y PTFE.
Celebrada en el Palacio de Fernán Núñez de la FFE, la inauguración de la Jornada corrió a cargo de  Marian Ferre, Jefa de la Subdivisión  de programas temáticos científico-técnicos de la Agencia Estatal de Investigación, quien estuvo acompañada por Susana Barasoain, Gerente de la Plataforma 3NEO y Ángeles Táuler, Gerente de la PTFE-FFE. Durante esta intervención se expusieron los antecedentes y el trabajo conjunto iniciado en un anterior encuentro de estas Plataformas, que marcó el punto de partida para poder disponer del primer input  de esta colaboración el “Informe RailRoadPrint” elaborado por los ya citados centros de investigación.

La presentación de este Informe, liderado por 3NEO y el Functional Print Cluster  y con la aportación del Gobierno de Navarra y del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, corrió a cargo de los investigadores Cristina Casellas del Centro Tecnológico EUROCAT, Rakel Herrero del Centro NAITEC e Ibai Santamaría de TECNALIA Research & Innovation, autores  conjuntamente del documento y grandes expertos en esta tecnología. Durante su exposición mostraron a los asistentes todos los avances tecnológicos, las distintas tecnologías existentes, casos de uso y posibles oportunidades tecnológicas de aplicación al ferrocarril.

A continuación tuvo lugar la mesa redonda con los representantes del sector ferroviario, responsables de alto nivel de los tres subsistemas que componen la cadena de valor en este modo de transporte; infraestructura, material rodante y comunicaciones. Moderados por Clemente Huerta Director de Implaser, José Conrado Martínez Subdirector de Innovación de Adif, David Lorenzo Director de Innovación de Alstom España-Portugal e Iván Rivera Director de Innovación de Telice expusieron  necesidades, retos y avances en los que se encuentra el sector. Tras sus intervenciones establecieron un fructífero diálogo con los autores del informe remarcando muy especialmente las posibles barreras que puedan existir, pero señalando que esta tecnología emergente tiene cabida en el ferrocarril.

La Jornada se clausuró por parte de las representantes de las plataformas quienes se comprometieron a hacer un seguimiento del proceso, encaminado a poder llegar a la elaboración de proyectos innovadores conjuntos con sello español.

Greencities & S-Moving, Urban Intelligence and Smart Mobility es el principal encuentro en España que conecta a actores públicos y privados para impulsar una transformación urbana y de movilidad inteligente, centrada en la ciudadanía y con la sostenibilidad como eje principal.

Esta edición contará con:
 
•    Zona expositiva con presencia de más de 100 empresas de los sectores de las Smartcities, movilidad, iluminación, consultoría energética, etc.
•    Amplio programa de contenidos con 3 foros que se celebran en paralelo con temáticas sobre Agua y sequía, Transformación digital y desarrollo de territorios, Modernización de servicios públicos, Nuevos modelos de movilidad, Transformación de infraestructuras y combustibles alternativos, Regeneración de ecosistemas e Iluminación eficiente en ciudades, entre otros.
•    Networking y oportunidades de negocio.
•    Misiones internaciones procedentes de Alemania, Brasil, Colombia, Estados Unidos, Italia, Marruecos, México, Portugal, Emiratos Árabes Unidos y Reino Unido.
•    Presencia de 85 ciudades, 30 alcaldes y una amplia representación de concejalías directamente vinculadas con las temáticas del certamen. 

Recientemente se ha publicado una nueva búsqueda de socios de una propuesta flagship presentada a la última convocatoria del programa CELTIC-NEXT que acaba de obtener la etiqueta (sello) internacional y que necesita ampliar su consorcio.
La propuesta se centra en las siguientes áreas de aplicación:
•    Ciberseguridad
•    Seguridad OT
•    Inteligencia Artificial
•    Infraestructuras críticas
•    Telecomunicaciones
•    Automatización
•    Resiliencia
•    Eficiencia energética

Acceso al detalle de esta búsqueda de socios, incluyendo la persona de contacto, en el siguiente enlace, apartado Oportunidades de Colaboración. El líder de la propuesta valorará las aportaciones recibidas por orden de recepción de las mismas.
 

Detalles:
Fecha de Inicio: 18 de octubre de 2024
Duración: Del 18 de octubre 2024 al 12 de diciembre de 2025
Horario: Tardes de los viernes.
Modalidad: Streaming (Online Sincrono, grabaciones disponibles 365d)

Objetivos:

• Conocer la aplicación de la Metodología BIM junto con el manejo de softwares especializados acorde a la ISO-19650 y alineados con el Plan BIM España 2024-2030.
• Desarrollar proyectos de construcción en BIM en el contexto de infraestructuras lineales acorde a los requerimientos BIM de la Administración Pública y Operadores de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF, FGV, FGC, etc).
• Explorar experiencias prácticas de empresas líderes que han implementado con éxito estas técnicas.
• La obtención de capacitaciones y certificaciones acorde a los nuevos roles exigidos en los pliegos de licitación acorde a los Planes Nacionales de Implantación BIM: BIM Manager, BIM Project Manager, Information Manager, Lead Designer, Lead Construction, Task Team Manager, BIM Coordinator, BIM Modeler, BIM Operator, BIM Analyst, BIM Application Developer, IFC Specialist, BIM Consultant, BIM Expert, etc.

Carga Lectiva:
60 ECTS con un total de 600 horas de dedicación por parte del alumno + TFM.
Reconocimiento Internacional:

Este diploma es reconocido internacionalmente y equivale a un "Máster en Formación Permanente" en España, "Diplôme d'établissement" en Francia, "Mesterfokozat" en Hungría y "İstanbul Teknik Üniversitesi Uluslararasi Ortak Tezsiz Yüksek Lisans" en Turquía.

Este Máster, diseñado para profesionales en busca de una perspectiva aplicada y accesible de la Metodología BIM, ofrece una oportunidad única para adentrarse en las tecnologías emergentes que están transformando el sector en materia de infraestructuras lineales ferroviarias.

¿Cómo inscribirse?
El periodo de inscripción está abierto entre el día 1 de junio y el 8 de octubre de 2024, y la matriculación será del día 1 de octubre al 12 de octubre de 2024 en la web de RF AECO Competence Center, donde también podrá obtener mayor información.