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14/06/2024

Boletín PTFE  
Celebrado el Foro Ferroviario: Mantenimiento Eficiente y Predictivo

La sede de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles acogió  el pasado día 12 la jornada "Mantenimiento Eficiente y Predictivo" Foro organizado por INMOVE by Railgrup - PTFE/FFE, y con la colaboración de PANASONIC.

Ignasi Gómez, manager de  INMOVE by Railgrup y José Ramón Sempere, director gerente de la Fundación, inaguraron este foro en el que quedó de manifiesto la conexión entre TIC y ferrocarril.

Se visualizó que junto a la Red Ferroviaria de Interés General, gestionada por Adif, y que alcanza los 16.000 kilómetros, nuestro territorio acoge relevantes redes autonómicas y metropolitanas que también requieren de eficiencia y predicción en el mantenimiento tanto del material rodante como de las infraestructuras.

El programa incorporó a expertos clave para los desarrollos necesarios en esa apuesta por el mantenimiento predictivo. Renfe, Adif, Talgo, Limmat y Panasonic expusieron a sus necesidades aportaciones y soluciones  para configurar al ferrocarril como pieza clave para la movilidad sostenible, mediante la eficiencia y predicción en el mantenimiento ferroviario.

Así mismo la jornada dejó patente la necesaria colaboración de la PTFE y Railgrup.

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Celebrada la tercera jornada hispano francesa de la industria ferroviaria con participación de la PTFE

La jornada reunió a representantes de la administración, empresas del sector y asociaciones. El director de Business France Ibérica, Richard Gomes, dio la bienvenida a los asistentes y agradeció el apoyo de las empresas y administraciones presentes. A continuación se dio paso al bloque de la ‘presentación macro económica de España y de las relaciones bilaterales en el ámbito ferroviario’.

El asesor económico, Alexander Marañon, dio a conocer los principales datos de nuestro país en esta materia y resaltó que las perspectivas de crecimiento para 2025 son positivas, en torno al 2 por ciento. El siguiente turno fue para el consejero de Desarrollo Sostenible e Industria del servicio Económico Regional de la embajada de Francia en España, Emmanuel Cros. Durante su intervención detalló las características de la red actual, los principales operadores del país y el impacto que ha tenido la liberalización del transporte de pasajeros. Esta apertura se ha traducido en un beneficio económico de 578 millones de euros, un aumento del 60 por ciento en el número de plazas y en 118 frecuencias de alta velocidad diarias.

Ángeles Táuler, gerente de la PTFE-FFE moderó la mesa redonda sobre ‘tendencias, retos y oportunidades del sector ferroviario a corto y medio plazo’.  En este debate se contó con la participación del director de Desarrollo de Negocio de Alstom, Jaime Borell; el director general de Ingerop España, Phillipe-André Hanna; el director internacional de Adif, Fernando Nicolás y el director de Estrategia y Calidad de Renfe, Rubén Leonor Bravo.

Gemelos digitales, despliegue de ERTMS, innovación en los procesos industriales con modelos en 3D sin planos, robotización de la fabricación de estructuras del tren, mejoras para un mayor confort del viajero, accesibilidad universal o nuevas alternativas como el hidrógeno o las pilas de combustible fueron algunos de los principales temas sobre los que giró el debate.

El Círculo de Bellas Artes de Madrid acogió esta tercera jornada hispano francesa de la industria ferroviaria.


Boletín PTFE  
Publicada la convocatoria 2024 de los Premios Nacionales de Innovación y de Diseño

Estos galardones son el reconocimiento más importante de España en los ámbitos de la innovación y el diseño y distinguen a personas y entidades que han hecho de la innovación un elemento indispensable en el desarrollo de su estrategia profesional y de su crecimiento empresarial. Asimismo, distinguen a los profesionales y empresas que han contribuido significativamente al incremento del prestigio del diseño español y a las entidades que, incorporándolo a su estrategia empresarial, han demostrado que el diseño es una potente palanca de innovación y competitividad.
 
La convocatoria 2024 fallará siete categorías de premios:

  1. Premio Nacional de Innovación en la modalidad ‘Trayectoria Innovadora’, dirigido a personas con una trayectoria de al menos quince años en la que la innovación ha sido una de las características relevantes.
  2. Premio Nacional de Innovación en la modalidad ‘Gran Empresa Innovadora’, dirigido a grandes empresas con una actividad innovadora de al menos quince años.
  3. Premio Nacional de Innovación en la modalidad ‘Pequeña y Mediana Empresa Innovadora’, dirigido a pequeñas y medianas empresas con demostrada actividad innovadora de al menos cinco años.
  4. Premio Nacional de Innovación en la modalidad ‘Joven Talento Innovador’, dirigido a personas con un demostrado potencial innovador, cuya edad no sobrepase los treinta y cinco años.
  5. Premio Nacional de Diseño en la modalidad ‘Trayectoria en Diseño’, dirigido a profesionales o equipos de profesionales del diseño con una trayectoria de al menos quince años de reconocido prestigio en el sector.
  6. Premio Nacional de Diseño en la modalidad ‘Diseño y Empresa’, dirigido a empresas que hayan incorporado el diseño a su estrategia empresarial durante al menos diez años.
  7. Premio Nacional de Diseño en la modalidad ‘Jóvenes Profesionales del Diseño’, dirigido a diseñadores y diseñadoras cuya edad no sobrepase los treinta y cinco años.

El carácter de estas distinciones es honorífico, salvo la modalidad de ‘Pequeña y Mediana Empresa Innovadora’, dotada con 50.000 euros; la de ‘Joven Talento Innovador’, con 30.000 euros; la de ‘Trayectoria en Diseño’, con 50.000 euros; y la de ‘Jóvenes Profesionales del Diseño’, con 30.000 euros.
 
El plazo de presentación de candidaturas permanecerá abierto hasta el próximo 4 de julio a las 15:00 (hora peninsular)

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Convocatoria para Head of Innovation Pillar EURAIL

Europes Rail JU (EU Rail) convoca la plaza para cubrir la vacante de Head of Innovation Pillar. Dicha persona será la encargada de impulsar proyectos transformadores y encabezar la investigación de vanguardia para mejorar la sostenibilidad, la eficiencia y la competitividad de los sistemas ferroviarios europeos. 

El plazo de presentacion de solicitudes es el 5 de Julio de 2024 a las 12:00. 

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