Call for Evidence de la Comisión Europea

La Comisión Europea ha publicado una Call for Evidence para recoger datos y reflexiones del ecosistema de investigación e innovación europeo en su conjunto con el objeto de guiar la futura orientación de las Joint Undertakings, que la Comisión pretende racionalizar y armonizar.

Por su potencial impacto sobre la Europe's Railway Joint Undertaking, actor clave en la transmisión de la innovación al mercado en el sector ferroviario con fuerte participación de actores españoles, animamos desde la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española a participar en esta iniciativa, que estará activa hasta el próximo día 14 de julio.

Disponible la 7.ª edición del Atlas de Alta Velocidad ferroviaria en el mundo

La Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) acaba de publicar una nueva edición del Atlas de Alta Velocidad ferroviaria en el mundo, que ya es la 7.ª. El Atlas constituye la referencia más completa y con mayor reconocimiento internacional de la situación de la alta velocidad ferroviaria global en 2025 y es un informe desarrollado técnicamente por el Grupo de Estudios de Geografía y Tráficos Ferroviarios del Área de Gestión del Conocimiento de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, con la colaboración del Passenger & High Speed Department de la UIC.

La Fundación y la UIC llevan a cabo este trabajo conjunto desde 2016, que aporta una visión exhaustiva de las redes de alta velocidad en los cinco continentes, tanto las que están en servicio como todavía en construcción o planificadas. El nuevo atlas puede descargarse gratuitamente previo registro en el enlace adjunto.

El sector del ferrocarril europeo reitera la necesidad de una financiación estable en el próximo presupuesto de la Unión

La Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER) insta a los responsables políticos de la Comisión Europea a mantener la mayor ambición posible en materia de inversión ferroviaria ante posibles recortes en los fondos del próximo Marco Financiero Plurianual (MFP). El Mecanismo «Conectar Europa», el principal programa de la UE para las infraestructuras de transporte, es una piedra angular para el desarrollo de proyectos ferroviarios y de movilidad en general. El sector esperaba que su presupuesto aumentara hasta los 100 000 millones de euros en el próximo MFP para satisfacer las urgentes necesidades de inversión en un momento en el que el ferrocarril cobra cada vez más importancia para la competitividad, la descarbonización, la defensa y la seguridad energética de Europa.