Celebrado el webinar “Innovación en el diseño de cabinas de conducción. Ventajas de la visión combinada de ergonomía y diseño”

El pasado 17 de abril tuvo lugar el webinar “Innovación en el diseño de cabinas de conducción. Ventajas de la visión combinada de ergonomía y diseño”. Organizado por la PTFE, el Instituto de Biomecánica de Valencia, IBV, DIARADESIGN y EUSKOTREN.

Se presentó el diseño de una cabina y asiento de conductor, desarrollado en el marco de la licitación de Euskotren “Diseño de las cabinas de conducción para la fabricación de los futuros tranvías de Euskotren”, adjudicada a IBV y DIARADESIGN.

El encuentro, continuación del trabajo realizado en 2023 con el documento de posicionamiento “Integración del diseño en el ferrocarril como estrategia de innovación”, ha servido para presentar un caso de éxito que ejemplifica la colaboración entre expertos en ergonomía y diseño. Se trata de Ergo Glide, proyecto de diseño de una cabina y asiento de conductor, desarrollado en el marco de la correspondiente licitación de Euskotren, adjudicada al Instituto de Biomecánica (IBV) y diaradesign.

La apertura corrió a cargo de Ángeles Táuler, nueva directora gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, quién aprovechó para saludar y presentar al nuevo subdirector del Área de Gestión de Conocimiento de la Fundación, Iván Rivera que, a su vez, es el nuevo gerente de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española, PTFE-FFE. El webinar ha contado además con las intervenciones de José Solaz, director de Innovación, Movilidad y Smart Cities del IBV, Olaia Irulegi, directora general de DIARADESIGN, Iñigo Sevilla, responsable de Ingeniería y Oficina Técnica de Euskotren, y Mar Sacristán, coordinadora de PTFE-FFE.

PREMIOS CORREDORES a las mejores iniciativas de transporte de mercancías. Candidaturas hasta el 15 de mayo

Si tienes un PROYECTO que está marcando la diferencia, este es el escenario perfecto para mostrarlo. Ver las bases en el documento asociado

Invitación jornada: Diseñar productos con tecnología integrada. Bilbao, 27 de mayo

A través de casos reales, se abordarán los procesos de desarrollo de producto, las decisiones clave en la selección de materiales y la integración tecnológica, así como los retos a los que se enfrentan las empresas al llevar estas soluciones al mercado.

El encuentro reunirá a empresas industriales, diseñadores, centros tecnológicos y especialistas en sostenibilidad para debatir sobre las oportunidades reales de aplicación en distintos sectores, las barreras actuales y las claves para su industrialización en los próximos años

Una jornada orientada a empresas que buscan innovar en producto, diferenciarse en el mercado y explorar nuevas oportunidades de negocio y colaboración en proyectos de I+D+i.

Presentación de la hoja de ruta 2026-2028 en la sesión de primavera del Foro de Mercancías de la UIC

El 14 de abril de 2026, la sesión de primavera del Foro de Mercancías de la UIC, coordinada por Joost Overdijkink, Asesor Principal de Mercancías de la UIC, se inauguró con un mensaje claro y centrado en el futuro del Director General de la UIC, François Davenne, quien destacó el papel crucial de la comunidad de mercancías en el sector ferroviario.

Overdijkink compartió con los asistentes que el nuevo Director de Mercancías de la UIC, Bertrand Minary, trabajará en dar forma a la Estrategia de Mercancías 2026-2028, que estará construida sobre los pilares estratégicos de UIC, prestando particular atención a su dirección, su coherencia y su impacto. La Estrategia de Mercancías girará en torno a seis áreas: apoyar la revitalización del ferrocarril de mercancías en todo el mundo; alumbrar desarrollos operacionales clave; promover la participación, la eficiencia y la responsabilidad; desarrollar un centro de provisión de servicios para los ferrocarriles de mercancías; impulsar los estándares globales ferroviarios; y abogar por un cambio global de paradigma en el transporte. 

El ferrocarril, clave en la lucha contra la pobreza de transporte

Antes de la publicación de la primera Estrategia de Europa contra la Pobreza, prevista para el próximo mes de mayo, la Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER) pide una inversión fuerte y sostenida en servicios esenciales como el ferrocarril. A medida que la Comisión desarrolla este nuevo marco, la pobreza en el transporte está surgiendo como un reto importante que debe abordarse para garantizar un acceso equitativo a las oportunidades y a los servicios esenciales en toda Europa.